در حالی که شورای ترافیک استان یزد بالاخره اقدام به تصویب اجرای پروژه تکمیل جاده گازی و اجرای مسیر از داخل دانشگاه یزد کرد؛ همچنان این پروژه آغاز نشده و به نظر میرسد همچنان در این بخش شاهد بلاتکلیفی هستیم.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از یزد ، شهر یزد در سالهای گذشته به دلیل افزایش تعداد خودروهای شخصی با معضلی به نام ترافیک سنگین در خیابانها مواجه شده که گلایه شهروندان را به دنبال داشته و مردم خواستار اجرای طرحهایی برای مدیریت ترافیک در سطح شهر بودهاند.
ترافیک در برخی از محورهای سطح شهر به گونهای است که تردد خودروها به صورت کامل متوقف شده و شهروندان مجبور هستند زمان بسیار زیادی را بگذارند تا از این خیابانها عبور کرده و به مقصد برسند.
از جمله نقاطی که ترافیک بسیار سنگین و شدیدی را در طول سالهای گذشته شاهد است، محورهای منتهی به میدان جانباز سابق(اطلسی) که از دو ماه قبل با اصلاح هندسی صورت گرفته به چهارراه تبدیل شده است؛ به گونه ای که تا پیش از اصلاح هندسی میدان در بعضی ساعات شبانهروز عبور از برخی خیابانهای منتهی به آن تا 20 یا 30 دقیقه هم به طول میانجامید.
بخشی از این ترافیک سنگین منطقه، سال گذشته با اصلاح هندسی میدان ریاضی به چهارراه برطرف شد و در آن منطقه دیگر شاهد قفل شدن ترافیک طی یک سال گذشته نبودیم یا به تعداد بسیار کم این اتفاق رخ میداد.
با این وجود اما میدان جانباز به دلیل حساسیت بسیار بالایی که داشت همیشه مورد بحث و جدال بود و موافقان و مخالفان زیادی با اصلاح هندسی آن صحبت میکردند اما همه اتفاق نظر داشتند که باید برای ترافیک این میدان چاره اندیشی شود.
خبرگزاری تسنیم یزد در 24 فروردین سال 1401 در گزارشی با عنوان « طرح پرحاشیه میدان جانباز در شورای شهر یزد بررسی شد»، دیدگاههای موافقان و مخالفان اصلاح هندسی این میدان در شورای اسلامی شهر یزد را منتشر کرد و بالاخره تابستان امسال طرح آغاز به کار کرد و در روزهای پایانی شهریور، میدان به صورت رسمی با شکل چهارراه در اختیار شهروندان قرار گرفت.
این اصلاح هندسی تاحدی جلوی قفل شدن ترافیک در محل را گرفت اما همچنان شهروندان باید زمان زیادی را برای عبور از خیابانهای منتهی به چهارراه بگذارند و از این محل عبور کنند.
در یزد مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری جنبه الزام ندارد؟!
یکی از مهمترین دلایل این موضوع، نبود مسیر برای تردد شهروندانی است که قصد دارند از منطقه شهرک رزمندگان به سمت میدان مدرسی، میدان امام علی(ع) و پس از آن میدان امام حسین(ع) تردد کنند و به همین دلیل مجبور هستند با ورود به مسیر پرترافیک چهارراه جانباز(میدان سابق) به مسیر خود ادامه دهند.
نکته بسیار جالبی که در ارتباط با این مشکل وجود دارد آن است که برای رفع این مشکل از سالها قبل در طرح تفصیلی شهر یزد، بلواری در نظر گرفته شده که در صورت اجرای آن مشکل به صورت کامل برطرف میشود اما با توجه به اینکه این مسیر از داخل دانشگاه یزد عبور میکرد، دانشگاه با وجود مصوب بودن طرح در شورای عالی شهرسازی و معماری، اجازه انجام آن را نمیداد و مشکلی چندساله را برای مردم شهر به وجود آورد.
در حال حاضر شهرداری یزد مسیر مورد نظر را از طریق بلوار سردار محمدرضا فلاح زاده و همچنین بلوار شهیدان پارسائیان ایجاد کرده و به دانشگاه یزد رسیده و از سوی دیگر هم بلوار طراوت به میدان ایثار که در کنار دیوار دانشگاه یزد قرار دارد رسیده و تنها مسیری نزدیک به دو کیلومتری باقی مانده که باید دانشگاه یزد آن را در اختیار شهرداری قرار میداد تا بلوار تکمیل شود اما با مخالفتهای پی در پی خود از اجرای این بلوار ممانعت به عمل میآورد و صرفا دود مشکل ترافیک سنگین و شلوغی خیابانها را به چشم مردم هدایت میکرد.
ترافیک سازی دانشگاه یزد با مخالفت در اجرای یک بلوار
در صورتی که مسیر عبوری از دانشگاه یزد که به نام جاده گازی شهرت یافته اجرا شود، مردم از منطقه بلوار طراوت(خط رنگ نارنجی) و میدان ایثار(دایره قرمز) میتوانند به صورت مستقیم به بلوار شهیدان پارسائیان(خط سبز رنگ) که در تصویر زیر مشخص شده حرکت کنند.
عدم اجرای این مسیر اما سبب شده که در حال حاضر شهروندان برای رسیدن به بلوار شهیدان پارسائیان مجبور باشند دانشگاه یزد را از میدان ایثار دور زده و به این بلوار برسند و همین موضوع به گره ترافیکی منطقه منجر شده است؛ مسیر فعلی در تصویر زیر با خط قرمز مشخص شده است(بلوار شهیدان پارسائیان با رنگ سبز مشخص است).
مشکل ترافیکی این منطقه اما صرفا به بلوار طراوت، شهرک رزمندگان و میدان ایثار خلاصه نمیشود بلکه یکی از مشکلات اصلی که منجر به ترافیک سنگین در محدوده جانباز، بلوار دانشگاه و بلوار دانشگاه شده، مربوط به خودروهای است که مجبور هستند از بلوار شهید قندی، بلوار جهاد، چهارراه ریاضی یزدی و بلوار شهید صیاد شیرازی به چهارراه جانباز(میدان اطلسی) بروند تا بتوانند خود را به بلوار شهیدان پارسائیان برسانند.
در تصویر زیر مسیر فعلی این خودروها که در ترافیک سنگین متوقف میشوند با رنگ قرمز و مسیری که در صورت اجرای جاده گازی در پیش روی آنها خواهد بود با رنگ آبی نشان داده شده است(بلوار شهیدان پارسائیان با رنگ سبز مشخص است).
نکته بسیار مهمی که در تصویر بالا وجود دارد آن است که مسیر آبی رنگ در طول ساعات روز به هیچ عنوان شاهد مشکل ترافیکی نیست و تردد بسیار روان و بدون هیچ مشکل در حال انجام است اما تقریبا در تمام ساعات روز ترافیک سنگینی در مسیر قرمز رنگ وجود دارد و صرفا روزهای تعطیل یا ساعات تعطیلی مغازهها، شرکتها و پاساژها در این مسیر میتوان بدون مشکل تردد کرد.
انتشار خبر مصوبه شورای ترافیک استان برای اجرای جاده گازی
هفته قبل و پس از اخبار متعددی که در ارتباط با این جاده منتشر شد، شورای ترافیک استان یزد مصوب کرد که مسیر جاده گازی اجرایی شود و به نظر میرسید گویی زور مسئولان استان به دانشگاه یزد رسیده؛ خبری که انتظار میرفت بلافاصله جنبه عملیاتی پیدا کند و شاهد شروع عملیات آن با توجه به اینکه مطالعات آن پیشتر انجام شده و طرحهای کار آماده است باشیم.
با این وجود اما با گذشت یک هفته هنوز هیچ اقدامی در ارتباط با پروژه جاده گازی انجام نشده و مشخص نیست که دوباره مشکلی از سوی دانشگاه برای اجرای پروژه به وجود آمده یا مسئولان و متولیان امر هنوز طرح را در دستور کار قرار ندادهاند.
به هر حال انتظار شهروندان از مسئولان استان این است که پس از سالهایی که از تصویب این طرح میگذرد، الان و بعد از مصوبه شورای ترافیک استان نسبت به اجرایی شدن طرح اقدام لازم صورت پذیرد.
